Rota Mogiana começa a operar neste domingo (1º) e prevê ciclovia na SP-107, em Holambra

A nova concessão da Rota Mogiana começa a operar neste domingo (1º de novembro), com previsão de investimentos em rodovias do interior de São Paulo que incluem melhorias na região de Holambra. Entre as intervenções previstas está a implantação de ciclovias na rodovia SP-107, que passa pelo município e também atende Artur Nogueira, Jaguariúna e Santo Antônio de Posse.

O contrato prevê R$ 9,4 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos para modernizar aproximadamente 520 quilômetros de rodovias e acessos estaduais, distribuídos por 22 municípios das regiões de Campinas e Ribeirão Preto.

Nos dois primeiros anos da concessão, estão previstos R$ 544,2 milhões para serviços como recuperação do pavimento, melhorias na sinalização e drenagem, manutenção de pontes e viadutos e adequação de dispositivos de segurança viária.

Ciclovias na região

A implantação de 36,8 quilômetros de ciclovias integra o conjunto de melhorias voltadas à segurança e à mobilidade de pedestres, ciclistas e usuários do transporte coletivo. Na região, as estruturas estão previstas ao longo da SP-107, em trechos que abrangem Holambra, Artur Nogueira, Jaguariúna e Santo Antônio de Posse.

O projeto também contempla a implantação de 135 pontos de ônibus em toda a malha concedida, além de passarelas, interseções e adequações de acessos.

O cronograma específico das obras na SP-107, incluindo os trechos que serão contemplados em Holambra e as datas de execução, não foi detalhado nas informações divulgadas sobre a concessão.

Investimentos nas rodovias

Ao longo dos 30 anos de contrato, a Rota Mogiana prevê a duplicação de 217 quilômetros de rodovias, a implantação de 138 quilômetros de faixas adicionais e terceiras faixas e a construção de 86 quilômetros de vias marginais.

O plano inclui ainda 58 novas passarelas, 129 interseções, 24 obras em pontes e viadutos e a construção ou adequação de 151 dispositivos de acesso.

Entre as intervenções previstas estão ampliações de capacidade na SP-340, entre Campinas e Mogi Guaçu, e na SP-350, entre Casa Branca, Itobi e São José do Rio Pardo.

Atendimento aos motoristas

A partir deste domingo, a concessionária assume a operação, conservação, monitoramento e atendimento aos usuários da malha rodoviária sob sua responsabilidade. Os serviços previstos incluem atendimento 24 horas, guinchos, socorro médico, monitoramento por câmeras e centro de controle operacional.

A concessão reúne 346 quilômetros anteriormente administrados pela Renovias e outros 174 quilômetros sob responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP).

O contrato foi formalizado em 27 de agosto de 2026, e sua execução será fiscalizada pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Pedágios e descontos

Com a nova concessão, o sistema Ponto a Ponto de Jaguariúna será encerrado, com previsão de redução de 50% na tarifa do trecho, conforme as condições anunciadas para a mudança.

O contrato também prevê o Desconto de Usuário Frequente (DUF), que estabelece redução de 10% para motoristas que realizarem de 11 a 20 passagens pelo mesmo pórtico e de 20% para quem fizer de 21 a 30 passagens, conforme as regras do benefício.

A implantação do sistema eletrônico de cobrança Siga Fácil ocorrerá gradualmente. Nos novos pontos, a cobrança dependerá da execução e comprovação das melhorias iniciais e da disponibilização dos serviços previstos no contrato.