Vereadores afirmam ser contra o pedágio entre Artur Nogueira e Holambra

Da redação

Os Vereadores de Artur Nogueira, Henrique Teles (MDB) e Guilherme Carlini (MDB), participaram na manhã desta sexta-feira (14) da terceira audiência pública promovida pela Secretaria de Parceria e Investimentos do Governo do Estado de São Paulo, na sede da Agência de Transporte em São Paulo. O projeto prevê conceder à iniciativa privada a Rodovia Prefeito Aziz Lian (SP-107), que tem início em Artur Nogueira e segue até o Distrito de Arcadas, em Amparo, passando por Holambra e Santo Antônio de Posse.

A SP-107 faz parte do Lote Circuito das Águas, que abrange 533 km de rodovias, cortando 33 municípios e desempenhando um papel estratégico para a economia, o turismo e a mobilidade. O projeto prevê investimentos de R$ 10 bilhões em duplicações, faixas adicionais, acostamentos e passarelas, além da adoção do Sistema Automático Livre (free flow), um novo modelo de cobrança de pedágio eletrônico sem barreiras. O governo tem realizado audiências públicas para debater o assunto.

Henrique Teles e Guilherme Carlini representaram a Câmara de Vereadores de Artur Nogueira no embate realizado na terceira audiência pública do projeto. “É muito importante Artur Nogueira ter representantes em meio a essas discussões da concessão da rodovia SP-107. Muita polemica foi gerada pela possível implantação do pedágio na rota entre Artur Nogueira e Holambra, e hoje estamos aqui para reivindicar o apoio pelas obras de melhorias na Rodovia, mas também para enfatizar o quão prejudicial seria a implantação do pedágio nessa rota”, afirmaram os parlamentares.

“A população de Artur Nogueira não quer mais cobrança de pedágio, estamos saturados de taxas, sendo que essa Rodovia é muito importante por se tratar de uma rota diária para mais de 2.000 pessoas que vão trabalhar em outras cidades, como Holambra e Jaguariúna. Precisamos muito do apoio do Governo do Estado de São Paulo para melhorar a rodovia e as vias de acesso. Mas totalmente contrários a implantação de pedágio”, complementaram Henrique Teles e Guilherme Carlini.

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